水泥礦山破碎技術(shù)的節(jié)能降耗
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,對液體燃料的需求不斷增加,國際石油也日益短缺,礦山生產(chǎn)中的節(jié)油問題已迫切地提到了我們面前。
就采礦業(yè)而言,隨著露天開采規(guī)模的擴大,傳統(tǒng)的開采工藝需要很多大型挖掘機和運輸車輛,使得組織生產(chǎn)十分繁雜,不堪重負。而連續(xù)和半連續(xù)開采工藝的應(yīng)用則可以取得顯著的節(jié)能效果和可觀的經(jīng)濟效益。
關(guān)于開采工藝,有的文獻把輪斗挖掘機—膠帶輸送機—排土機生產(chǎn)稱為連續(xù)式工藝;把單斗挖掘機—告車—破碎機—膠帶輸送機生產(chǎn)稱為半連續(xù)式工藝;把單斗挖掘機—卡車生產(chǎn)稱為間斷式工藝。連續(xù)式工藝只適用于可以直接挖取的軟巖,應(yīng)用范圍很有限。而硬巖和半硬巖更適于半連續(xù)式工藝。半連續(xù)式工藝的關(guān)鍵設(shè)備——破碎站既可以設(shè)在坑內(nèi),也可以設(shè)在地表;既可以是固定的,也可以是半固定的或移動式的。
生產(chǎn)水泥的主要原料——石灰石,絕大多數(shù)屬硬巖和半硬巖,它們都難以使用輪斗鏟直接挖取。推行以電代油的標志性措施是少用或不用汽車,多用膠帶輸送機運輸?shù)V石,這就需要把破碎機搬進采礦場。因此,研究破碎站的形式和設(shè)置位置成為水泥礦山該采用哪種生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵。
移動破碎在采礦場內(nèi)的出現(xiàn)要追溯到上世紀50年代。它首先在西德一個水泥廠的石灰石礦得到應(yīng)用,繼后才逐漸擴展到煤礦和金屬露天礦。以移動破碎跟隨挖掘機。把大塊礦石破碎成碎石后再用膠帶輸送機運輸,可以省卻汽車運輸,從而大大節(jié)省人力和燃料,降低礦石生產(chǎn)成本。在采場內(nèi)將礦石破碎后改用膠帶輸送機運出的生產(chǎn)技術(shù),從上世紀70年代開始在世界范圍內(nèi)得到了迅速擴展,出現(xiàn)了多種類型移動方式和使用各種類型破碎機來適應(yīng)不同的使用條件,其單機能力已近萬噸/小時。
1.移動式破碎機的類別及性能
移動式破碎機,更確切地應(yīng)稱為移動式樣站,因為它除了破碎機之外,還帶有進出料裝置及配套設(shè)施。按移動功能的不同可分為全移動(Fully-mobile)、半移動(Semi-mobile)、和可搬式(Portable)。3種破碎站的使用條件各不相同,需要從多個方面考慮之后才能選定。
全移動破碎站又稱為自行式破碎站。按行走方式可分為履帶式、膠輪式和步行式3種。3種行走方式的靈活性不一樣,因此用途也不同。履帶式可以跟隨挖掘機工作,但是機體笨重,受到制約,能力較小,目前已知的最大能力是1000噸/小時。膠輪式和步行式還不能做到跟隨挖掘機作業(yè),它們只能在相對固定的條件下工作。它們的生產(chǎn)能力較大,已有不少達到2000~3000噸/小時的破碎站在使用。自行式破碎站的基本特征是一個功能完整的單體,進料和出料均在同一個平臺上,簡稱為“平進平出”。
半移動破碎站需要借助外力才能移劫。有的能夠在同一平臺上進料和出料。也有的需要在上一平臺進料,主機站立平臺出料,簡稱為“平進平出”和“上進平出”。前者可以在任何可達到的位置上使用,而后者則要利用一個臺階,它的位置有一定的限制。“上進平出”的破碎站因為利用了一個臺階的高度,料倉容積增大、給料機縮短,更適于大型礦山使用。目前,世界上最大的半移動破碎站在智利一個銅礦,它的能力是9600噸/小時。
半移動破碎站有軌道上的破碎站、平板拖車上的破碎站和馱遷式破碎站。大型半移動破碎站一般多用馱遷式搬遷。為了便于搬遷,常將它分離成數(shù)個單體,例如料倉和給料機組成一個單體,破碎機為另一個單體,出料膠帶輸送機為一個單體,從而使每個搬遷單元的重量降低。由于馱運車價格昂貴,利用率低,有些礦山也采用其他方式搬遷。
半移動破碎站是浮架在地面,不需要堅實的混凝土基礎(chǔ),對地面的承載能力一般不低于250kPa即可使用。
可搬式破碎站又稱為組裝式破碎站,它是一種介乎固定式和移動式破碎站之間的結(jié)構(gòu),可在搬遷不頻繁(兩三年以上)的情況下使用。它們可拆散成若干大件,其尺寸和重量符合吊車的起吊能力和拖車的承載能力。搬遷一次花費的時間視事前準備情況、拆散程度、搬遷路程長短及組織情況而定。
2.各類移動式破碎站的使用方法
根據(jù)水泥用石灰石礦山的特點,提出3種破碎方式的基本破碎站類型和適用條件,可供參考(見下表)。
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